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刚刚过去的这个春节假期,中铁十二局集团承建的成自高铁CZZQ—5标段无砟轨道工程以日均500余米的进度不断延长。为确保2023年6月成自高铁全线铺轨目标实现,春节期间,中铁十二局集团成自高铁工程指挥部近400余名人员留守一线,奋战拼搏。
在泸定地震灾后重建的交通主战场,泸石高速公路建设正全力冲刺。春节期间,全线个工点持续建设;节后上班第一天,就拉开了复工复产的序幕;1月31日,全线所有标段已全部复工复产。
1月30日,开工建设不到一个月的正达凯年产120万吨乙二醇联产10万吨碳酸二甲酯项目,已完成多项地面临时工程的建设,正向“地下”深入。
不停工、快复工、抢竣工,全省重大项目以起步就是冲刺的姿态拉开2023年大幕,奋力拼搏“开门红”。
春节假期刚过,天邛高速控制性工程羊安高架特大桥就恢复了架梁施工,建设的火热驱散了寒冷。“这个工点,春节没放假!”蜀道集团成渝公司成邛雅公司建设管理部部长夏塽辰说,羊安高架特大桥是全线片,由于架设进度快于生产进度,承建大桥的TJ2标段放弃春节休假,用半个月时间赶制了近60片梁。
天邛高速公路计划2023年主线建成,为确保项目如期建成,早在春节假期前,蜀道集团成渝公司成邛雅公司就制订了详细的节后复工复产计划,提前采取多种措施保证春节后能最快速度恢复生产,比如提前备料、避免因运输问题导致材料难以进场等。假期还未结束,各标段管理人员已陆续返回岗位,组织进行复工复产。
计划今年9月30日开通的叙毕铁路(川滇段),建设也在加速推进。1月30日,农历正月初九,石头湾隧道、罗家湾隧道等重点工程已恢复正常施工,近600人奋战一线。蜀道铁路投资集团相关负责人介绍,叙毕铁路(川滇段)所有工点将于2月1日前实现实质性复工。
汉巴南铁路南充至巴中段建设进入了冲刺阶段,1月30日,全线余台施工设备按期到场,准备复工。记者了解到,春节期间,项目多个工点春节“不打烊”,500余名建设者放弃和家人团圆坚守施工一线余台施工设备不停歇,争分夺秒、大干快干,用十足的干劲迎接新年“开门红”的到来。按计划,汉巴南铁路南充至巴中段将于2024年5月开通运营。
1月31日,国道351线月底,隧道主洞和平导洞共掘进4855米,占总长度26%,比去年12月增加172米。“如果放假,会有半个月的‘空窗期’。”交通运输厅公路局负责人告诉记者,为了抢抓工期,夹金山隧道施工人员今年春节没休息,开足马力加快掘进,保障了施工连续性,为节后全面复工按下“加速键”。
加速推进灾后重建,泸石高速把2023年确定为全面冲刺之年。为了抢抓建设黄金期,春节期间,泸石高速得妥隧道、大岗山隧道等工点不停工,建设者们在工地上过完年后就投入紧张的施工建设,7天完成产值1600万元,隧道累计进尺已突破8.1万米。
1月28日,农历正月初七,位于泸石高速安顺互通的磨房沟特大桥就开始了T梁架设施工。上班第一天,泸石高速公路把隧道、桥梁建设作为首要抓手,全面推动复工复产,至1月31日,全线%。
不仅公路,铁路建设同样加足马力。四川在建铁路项目里程超2000公里,多条时速350公里高铁在建,它们也在快速复工中。
春节假期刚刚结束,中铁四局渝昆高铁项目部吹响了“大干60天环球360,冲刺开门红”劳动竞赛的号角。渝昆高铁泸州铺轨基地内,40余名施工人员在起道机的帮助下,紧张有序地进行铁路工程线铺设作业,铺轨分部书记武鹏介绍,目前铺轨基地建设已完成80%,预计4月初可进行500米长钢轨运储。泸州沱江特大桥施工现场,建设者正在加紧进行斜拉索挂索和连续梁施工,朝着今年3月底主桥合龙目标大步迈进。
成渝地区双城经济圈建设的标志性工程成达万高铁,是一条从成都东出北上的全程时速350公里高铁出川大通道。春节刚过,春寒料峭,处处是热火朝天的大干景象。中铁北京工程局承建的15标段内已开工的24处工点全面复工复产,中铁十七局承建的6标段正开展基层摊铺,中铁上海工程局承建的4标段,各类机械设备157台套加速进场……
据交通运输厅统计,截至1月30日,全省在建39个高速公路项目已有21个复工,项目复工率超过一半,开梁、南充过境北段、内大、广平、泸石、天邛、达州绕城西段7个项目所有标段全部复工。来自中国铁路成都局集团公司的数据显示,四川境内的渝昆高铁、成自宜高铁、成渝中线高铁、成达万高铁、成兰铁路等重点项目均已复工。
“大家施工一定要按照标准来,把基础打好。”1月30日,达州市宣汉县,正达凯年产120万吨乙二醇联产10万吨碳酸二甲酯项目现场一片忙碌,这个1月3日才动工的项目,已经完成了临时项目部、临时物料仓库的建设,正在进行厂房地下管网的施工。
该项目是达州工业领域投资规模最大的单体项目,总投资230亿元,占地上千亩。作为化工企业,有严格的建设标准环球360,为了在保证安全的情况下尽快投产达效,施工作业多点同步推进。“春节我们只休了三四天,施工队伍都陆续回来了。”项目现场负责人桂乾耀介绍,一季度将全力推工期,主攻园区地下管网建设,这是今后安全生产的重中之重,预计高峰期将有上万人同时施工。项目全面达产后,预计可实现年产值350亿元。
在眉山,去年2月开工的锦源晟新能源电池正极材料全产业链项目已经部分投产。继品质检测中心在2022年底投入使用后,浸出车间和萃取车间的工人也在持续测试设备机器,加班加点进行试生产。厂区不断有从各省市往来运送设备、原材料的中大型集装箱车环球360、挂车进出,整个施工现场红红火火。“四钴车间、三元车间、公辅机修楼等功能建筑体的设备安装和调试工作也在稳步推进,力争在第一季度完成所有车间的安装调试,步入试生产轨道。” 四川锦源晟新能源科技有限公司相关负责人宋子杰说。
目前,该公司正在全力奋战今年一期项目投产达效的目标,预计实现产值30亿元。同时,二期项目的准备工作已启动,计划年内动工。项目全部建成投产后,将实现年产值350亿元,解决用工2000人。
记者从经济和信息化厅获悉,今年我省计划实施500个重点工业和技术改造项目,其中一季度新开项目71个,总投资1841.7亿元,年度计划投资505.3亿元,一季度竣工项目13个,总投资151.4亿元,年度计划投资34.52亿元。(记者 王眉灵 寇敏芳 高敬)
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四川省2023年第一季度重大项目建设启动 王晓晖宣布建设启动 黄强讲线:
2023年省重点项目名单公布,共列700个项目,其中新开工236个 产业项目数量占比近一半
不停工、快复工、抢竣工,全省重大项目以起步就是冲刺的姿态拉开2023年大幕,奋力拼搏“开门红”。
刚刚过去的这个春节假期,中铁十二局集团承建的成自高铁CZZQ—5标段无砟轨道工程以日均500余米的进度不断延长。为确保2023年6月成自高铁全线铺轨目标实现,春节期间,中铁十二局集团成自高铁工程指挥部近400余名人员留守一线,奋战拼搏。
计划今年9月30日开通的叙毕铁路(川滇段),建设也在加速推进。1月30日,农历正月初九,石头湾隧道、罗家湾隧道等重点工程已恢复正常施工,近600人奋战一线施工设备。蜀道铁路投资集团相关负责人介绍,叙毕铁路(川滇段)所有工点将于2月1日前实现实质性复工。
汉巴南铁路南充至巴中段建设进入了冲刺阶段,1月30日,全线余台施工设备按期到场,准备复工。记者了解到,春节期间,项目多个工点春节“不打烊”,500余名建设者放弃和家人团圆坚守施工一线余台施工设备不停歇施工设备,争分夺秒、大干快干,用十足的干劲迎接新年“开门红”的到来。按计划,汉巴南铁路南充至巴中段将于2024年5月开通运营。
1月31日,国道351线月底,隧道主洞和平导洞共掘进4855米,占总长度26%,比去年12月增加172米。“如果放假,会有半个月的‘空窗期’。”交通运输厅公路局负责人告诉记者,为了抢抓工期,夹金山隧道施工人员今年春节没休息,开足马力加快掘进,保障了施工连续性,为节后全面复工按下“加速键”。
1月28日,农历正月初七,位于泸石高速安顺互通的磨房沟特大桥就开始了T梁架设施工。上班第一天,泸石高速公路把隧道、桥梁建设作为首要抓手,全面推动复工复产,至1月31日,全线%。
春节假期刚刚结束,中铁四局渝昆高铁项目部吹响了“大干60天,冲刺开门红”劳动竞赛的号角。渝昆高铁泸州铺轨基地内,40余名施工人员在起道机的帮助下,紧张有序地进行铁路工程线铺设作业,铺轨分部书记武鹏介绍,目前铺轨基地建设已完成80%,预计4月初可进行500米长钢轨运储。泸州沱江特大桥施工现场,建设者正在加紧进行斜拉索挂索和连续梁施工,朝着今年3月底主桥合龙目标大步迈进。
成渝地区双城经济圈建设的标志性工程成达万高铁环球360,是一条从成都东出北上的全程时速350公里高铁出川大通道。春节刚过,春寒料峭,处处是热火朝天的大干景象。中铁北京工程局承建的15标段内已开工的24处工点全面复工复产,中铁十七局承建的6标段正开展基层摊铺,中铁上海工程局承建的4标段,各类机械设备157台套加速进场……
据交通运输厅统计,截至1月30日,全省在建39个高速公路项目已有21个复工,项目复工率超过一半,开梁、南充过境北段、内大、广平、泸石、天邛、达州绕城西段7个项目所有标段全部复工。来自中国铁路成都局集团公司的数据显示,四川境内的渝昆高铁、成自宜高铁、成渝中线高铁、成达万高铁、成兰铁路等重点项目均已复工。
该项目是达州工业领域投资规模最大的单体项目,总投资230亿元,占地上千亩。作为化工企业,有严格的建设标准,为了在保证安全的情况下尽快投产达效,施工作业多点同步推进。“春节我们只休了三四天,施工队伍都陆续回来了。”项目现场负责人桂乾耀介绍,一季度将全力推工期,主攻园区地下管网建设,这是今后安全生产的重中之重,预计高峰期将有上万人同时施工。项目全面达产后,预计可实现年产值350亿元。
在眉山,去年2月开工的锦源晟新能源电池正极材料全产业链项目已经部分投产。继品质检测中心在2022年底投入使用后,浸出车间和萃取车间的工人也在持续测试设备机器,加班加点进行试生产。厂区不断有从各省市往来运送设备、原材料的中大型集装箱车、挂车进出,整个施工现场红红火火。“四钴车间、三元车间、公辅机修楼等功能建筑体的设备安装和调试工作也在稳步推进,力争在第一季度完成所有车间的安装调试,步入试生产轨道。” 四川锦源晟新能源科技有限公司相关负责人宋子杰说。环球360环球360