环球360

　　8月8日上午9点30分，在广西防城港市境内，铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟环球360、轨枕的道床上环球360，标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路进入铺轨阶段。

　　防东铁路处于我国沿海铁路最西端，环球360是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路施工设备。线路自防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港市江山镇、东兴市江平镇，正线公里，设防城港北站、东兴市站环球360，预留江山半岛站，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件。

　　防东铁路全线组。环球360这条铁路沿边沿海，背靠十万大山，地形地貌复杂，共有8座隧道、32座桥梁，桥隧比达68%，长钢轨运输和铺设风险高、难度大。环球360铺轨施工过程中，施工单位采用人工配合机械设备预铺道砟、布枕，再由先进的履带式钢轨牵引车拖拉500米长钢轨进行铺设，具有安全性好、工序少、效率高、施工范围广等特点，有效确保铺轨顺利。

　　截至目前，防东铁路全线隧道、桥梁工程已全面完成，路基工程完成90％，站前工程总体完成97％。按施工计划，今年9月底前完成全线月底具备开通运营条件。

　　防东铁路项目是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一，开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，环球360两地通行时间将从目前60分钟缩短至20分钟左右。边境口岸城市东兴市将接入全国高铁网，中国高铁与越南云屯至芒街高速公路间公铁联运转换距离缩短至5公里施工设备，打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道，对促进双方经贸往来起到积极作用。