环球360

　　越南民间机构声称，中国已经在西沙群岛的中建岛，重启了大规模的填海造陆工作，在过去两个月内，不断有船队从大陆驶向中建岛，大量混凝土建材以及部分重型装备已经被送到这处岛礁上施工设备。

　　该机构评估认为，当前这些施工人员的主要任务，是在此处修建一处直升机机场，并改善整个岛礁的基础设施状况。在未来，中国有可能在岛上建造可以容纳固定翼飞机起降的跑道。

　　在西沙群岛方向，只完成了永兴岛的建设工作，在其他西沙岛礁上一直没有什么大规模基建动作。如果中国真的选择在中建岛，首先重启填环球360海造陆工作，便说明中国在南海方向上的发力环球360方向，不再集中在南沙方向，而是要在西沙和南沙两个方向上，同时发力。

　　其次，虽然中建岛的总面积只有约1.2平方公里，但其地理位置十分特殊，且礁盘条件满足填海造陆的需要是西沙群岛，乃至整个南海方向上关键的战略节点。

　　但从1974年的西沙海战后，中国就一直牢牢掌握着这处岛礁的控制权，并从1975年开始向此地派驻部队驻守施工设备。只是由于这处岛礁最初的自然环境过于恶劣，不光“寸草不生”，在涨潮时还会有近一半的岛礁被淹没，中国才没有在这处岛礁进行太大规模的建设工作，而是派驻了部分兵力驻守，并通过植树等活动逐渐改变岛礁的自然条件。

　　且按照越南军方的计划，越方将继续在柏礁、敦谦沙洲、鸿庥岛等岛礁进行各类建设工作，建设机场、码头等设施，以便未来增派包括“猎豹”型护卫舰在内的装备进入这些岛礁驻守。根据越南海军司令环球360，今年3月签发的一份文件，仅在环球360毕生礁、无乜礁两地，越方就计划投入超过6万亿越南盾，折合人民币超过19亿元的资金，进行相关建设工作。

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