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　　近日，随着最后一车混合料摊铺完成，安徽建工600502）建设投资集团有限公司宣泾高速01标项目无人摊铺及碾压沥青下面层试验段顺利完成。

　　作为安徽省高速公路网“五纵十横”规划中“横九”的组成部分，宣泾高速建成后将对宣城实现“市县一小时”通达起到重要作用。在工程施工过程中，安徽建工建设投资集团有限公司率先采用了多种新技术，无人摊铺及碾压沥青就是其中之一。

　　“以往项目摊铺和碾压沥青工作，都是人工操作，一方面精度难以控制，另一方面沥青施工时工作环境较为艰苦。”项目负责人陈卫卫介绍，在宣泾高速项目施工时，创造性地使用了无人驾驶摊铺技术，通过8辆无人作业压路机实现对路面施工的智能化作业和无人化施工，特别是通过GPS高精度定位和图像识别技术，压路机可以做到精准的“零贴边”效果，全天24小时不间断作业，在减少80%操作人员的同时，整体作业效率提升约30%。

　　“目前公司在宣泾高速进行无人摊压技术试点，未来有望推广到各项目段上。”陈卫卫说。

　　近年来，无论是高速公路、跨江桥梁等大型项目，还是居民住宅、校舍医院等民生工程，越来越多智能化“黑科技”出现在安徽建工及下属子公司各场景施工场地上。

　　会整平、会抹光、会喷涂……在安徽建工三建集团有限公司承建的中国科学院临床研究医院项目，身怀“十八般武艺”的建筑机器人正在集中上岗作业，就拿混凝土地面整平机器人和抹光机器人来说施工设备，每小时平均作业面积能达到200平方米以上，极大地提高了作业效率。“不仅如此，有些工业项目或实验室项目对场地平整度要求极高，通过整平机器人和抹光机器人作业，工程整体精度也得到提升。”建工三建建筑机器人项目负责人黄波介绍，建筑机器人在操作简便、施工进度、安全保证、质量可控、成本降低、职业健康等方面均有明显优势，作为合肥市第一批智能建造试点企业，建工三建围绕工程现场需求，针对传统建造过程中“危、繁、脏、重”四种典型场景，率先投入智能施工设备，通过搭建智能建造应用技术体系，通过软硬结合、引入建筑机器人实操等方式，推动传统建筑业转型升级。

　　人机协同，数据同频。在安徽建工钢构集团所属芜湖公司所属生产厂区内，龙门双臂焊接机器人正在焊接钢板，火花四溅，一片繁忙景象。该机器人具有自主采集和数据处理功能，大大减轻工人的工作量施工设备。厂区内类似设备均装有智能传感器和设备管控系统，能对生产过程中设备运行状态、用电量等实时数据采集、监测和预警，达到节约能源、降本增效目的。

　　智慧化“黑科技”不仅体现在施工过程中，更体现在设备后期运维中。在安徽建工时代星河二期项目，每一块墙板上都带有专属“身份证”，只要有智能终端靠近感应，材料从出厂到安装的每一项信息都会跃然屏上，科技感十足。原来，在操作过程中，建工工业化利用RFID混凝土预制构件系统，将RFID芯片预埋至混凝土表面，收集建筑构件的生产、验收、出厂、进场、吊装、构件质量等相关信息，用智能设备“扫一扫”就能看到预制构件从原材料到变成一片墙的所有信息，生产、储运、安装、验收信息一目了然，实现建造全过程以及后期运维管理的实时监控，任何一个环节出问题，都可以迅速追溯。

　　“通过RFID技术应用，项目部可对建筑构件进行有效跟踪，构件的原材料、隐蔽验收、成品验收以及制作和验收责任人，通过扫描RFID芯片就能一清二楚，工程交工后这些信息也将永久保留和可获得，建筑体就犹如一个有生命的活体，能够可视化看着它逐渐成长。”安徽建工建筑工业化智能建造集团相关负责人如是介绍。

　　近年来，安徽建工以智能建造产业为抓手，坚持科技创新、数字赋能环球360，依托公司高新技术研究院，深化与中国科学技术大学、同济大学、武汉大学、合肥工业大学等高校院所展开全方位科研合作，在建筑全产业链科技研发和技术攻关上取得突破。

　　下一步，安徽建工将聚焦智能建造领域围绕智能装备、智能制造等方向开展攻关，在创新平台赋能上持续攻坚，有效发挥高新技术研究院职能作用，围绕公司发展需求为导向，提高创新成果的推广应用水平，不断提升企业核心竞争力。

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　　已有214家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计7.97亿股，占流通A股46.45%

　　近期的平均成本为4.97元。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

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