环球360

　　近年来，市轨道交通集团深入探索“智慧+安全”的管理模式，利用新理念、新技术、新应用保障轨道交通工程建设，引入智慧工地系统，打造“数字化”工地，提高施工现场的管理水平和管理效率，强化实时监管，及时消除现场质量安全隐患。

　　一是监控“全覆盖”。在1号线号线余个球机、枪机、高点监控，实现施工现场视频全覆盖，并将实时监控数据接入市轨道交通集团远程监控中心，利用实时视频24小时监控进行安全巡查，通过现场设置远程喊话系统，可及时发现并制止“三违”行为。二是监测“全自动”。各工点标配扬尘监测设备以及喷淋联动器，并将两项设备对接到智慧工地平台，实时监测现场环境情况。当PM2.5、PM10等监测数据超过预警值后，自动开启喷淋装置，对现场进行扬尘治理，极大的降低了施工对周边环境的影响。三是管理“无接触”。各工点标配施工人员实名制考勤和红外线测温系统，采用人脸识别、安全帽芯片和热成像摄像头，实现电子考勤与门禁联动，动态监管进场作业人员人数以及身体状况，并现场语音告警，高效无接触。

　　一是构建BIM建管平台。在工程数字化应用探索上，市轨道交通集团先期投入约2000万元，建立轨道交通超信息模型，涵盖工程全生命周期全过程、各参建方、全业务多元数据，可被计算机组织、传输、分析、管理、持续利用，可实现协同设计、数字建造、智慧运营，实现施工全过程的精细化管控和动态管理，加快项目进度，控制建设风险，提高工程建设期数字化管控水平和管理能力。二是设备实时监控。针对轨道交通施工规模较大、施工设备种类和数量较多，设备安全管理存在难点、盲点的特点，中铁四局在鉴湖停车场项目建立了智慧群塔系统，采用“塔吊安全监控系统+后台数据实时监控”方式，全过程监控塔吊运行各种动态变化，并能在报警时自动触发手机短信向相关人员告知，从而实现实时动态远程监控、远程报警。三是实现智慧用电。触电一直是工程建设领域频发的事故类型，2号线标中铁广州局打造了智慧用电安全管理系统，通过网上分级用电审核、授权，避免无证上岗操作的现象，同时可以远程实时监控运行线路中的剩余电流、线缆温度、过线电压、过线电流等重要线路运行参数，实现全方位的电气线路运行安全监测，及时、精准、快速的处理日常电路隐患和监测预警，极大的减少了人为触电的事故概率。

　　一是建立立体全息影院。为综合展示轨道交通建设的全过程，提升教育培训的实效。2号线标北京城建，在现场设置智慧管理中心裸眼3D立体全息影院，充分利用虚拟显示技术的沉浸式体验，呈现真实的施工场景，重现各类安全事故的过程，实现了施工技术交底三维立体化动态化，拓展相关从业人员的认知手段和认知领域，提高效率与质量。二是建立积分兑换超市。2号线号线标中铁二十四局“平安二十四”超市，现场设置安全超市，实行积分制，对于积极参与安全教育培训和配合现场隐患的整改的，将发放积分卡，可在安全超市内兑换物品。三是建立教育答题系统。在施工人员生活区布设WIFI安全教育答题系统，登录WIFI前需进行安全教育随机答题，答对后方可限时连接WIFI，通过安全知识答题互动方式，提高现场工人安全意识，避免安全事故的发生。（市轨道交通集团）